Le diable s'habille en Prada...

Voici une très belle unité, aussi excellente sur l'eau qu'agréable à regarder.

Le jeu des couleurs, entre le noir qui plait tellement aux propriétaires de Zeppelin et le rouge qui personnalise le bateau avec beaucoup de classe, nous donne une unité au charme fou.

Au delà de l'aspect esthétique, qui reste subjectif, ce Zeppelin 20VPro Command nous gratifie d'équipements de premier ordre pour maximiser le plaisir pendant les sorties pêche :

 

Un vivier intégré à la banquette de console C900S, avec remplissage par pompe électrique commandée au tableau de bord, oxygénation des poissons par un diffuseur inox fabrication maison, trop-plein pour un renouvellement de l'eau en permanance, et vidange complète du vivier par évacuation directe à la mer. Ce vivier permet un remplissage et une vidange pendant la navigation, ce qui  permet de garder les poissons vivant plus longtemps.

 

 

 

Un combiné sondeur Garmin Echomap Ultra 122sv, avec sonde GT56 et GT36 : ce sondeur qui est sorti en 2020 est déjà un classique. Il permet à Garmin de proposer un produit hyper performant et compétitif en 12 pouces. En plus de son sondeur "Mega Hertz" en Down et Side qui permet une excellente définition des fonds marins, il propose un sondeur 2D chirp de 600W ainsi qu'un sondeur "Live" qui permet l'utilisation de la sonde Panoptix Livescope LVS12. C'est aussi le premier sondeur dédié à la pêche qui embarque la technologie Galileo (le positionnement par satellite Européen), pour un positionnement 10 fois plus précis que le GPS. Le tout avec une ergonomie ultra simple et un environnement logiciel très complet et facile à utiliser (Active Captain pour une synchronisation facile des données utilisateurs avec un smartphone ou une tablette).

Un bolster 1011 spécifique Lorient Marine, intégrant une boîte à leurres, très pratique pour poser toute sorte d'objet, et pourquoi pas une boisson pétillante...

 

Ce bateau intégre une multitude d'éléments pratiques qui rendront la navigation facile et agréable.

Et comme tous les bateaux Lorient Marine, le plus grand soin est apporté au montage, car nous savons que c'est avec un montage haut de gamme que nous réduisons le taux de pannes proche de 0, et pour longtemps. Chez Lorient Marine, les bateaux de particuliers sont traités avec autant de soin que ceux de nos clients professionnels (Charal Sailing Team, Tara Expédition, Ifremer, Phares et Balises, etc...).

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Concession Zeppelin & importateur Solent Ribs

Lorient Marine est installée à Lorient, au port de Kéroman.
Nous sommes concessionnaire pour le Morbihan et le Finistère sud des bateaux pneumatiques semi-rigides Zeppelin, endurants et taillés pour la navigation ; nous sommes également l'importateur exclusif des Solent Ribs, carènes anglaises exceptionnelles au comportement marin exceptionnel.
Logo Zeppelin Morbihan
Les bateaux pneumatiques semi-rigides ZEPPELIN se caractérisent par leur efficacité et leur fiabilité. Ces deux mots sont l'essence même ZEPPELIN.

Leur carène qui fait corps avec les éléments absorbe les chocs et s'accroche à la trajectoire sans dévier. La coque en V profond est ultra-performante et laisse les passagers au sec !

De fabrication 100% française, insubmersibles, les semi-rigides Zeppelin sont et seront toujours des baroudeurs des mers.

La gamme, du 4m au 8m50

Découvrez la gamme de semi-rigides Zeppelin : Lorient Marine est membre du réseau Zeppelin Site externe
Logo Solent Ribs
Solent Ribs fabrique à Fareham (UK) des bateaux depuis 2002, fruit de 30 ans d'expérience dans la construction navale de leur créateur, Lee Fairweather.

Les carènes en V profond sont équipées de nombreuses virures, gage de stabilité et de performances.

Les marins exigeants voulant parcourir des milles à des vitesses soutenues et par toutes les mers ont adopté la qualité de fabrication des Solent Rib, construits et assemblés au Royaume-Uni.

Carènes anglaises de 4m60 à 9m

Découvrez la gamme de semi-rigides Solent Ribs : Lorient Marine est l'importateur exclusif Solent Ribs en france.